Fähre Puttgarden–Rødby

Die Vogelfluglinie zwischen Puttgarden auf Fehmarn und Rødby auf der dänischen Insel Lolland ist die kürzeste Fährverbindung zwischen Deutschland und Dänemark: rund 20 Kilometer über den Fehmarnbelt, 45 Minuten Überfahrt, tagsüber alle 30 Minuten. Betrieben wird sie von Scandlines mit vier baugleichen Hybrid-Doppelendfähren. Wer von Hamburg nach Kopenhagen will, ist über die Fähre schneller als über jede Landverbindung: kein Umweg über Jütland und den Großen Belt, dafür eine kurze Pause an Deck.

Diese Seite geht die Überfahrt der Reihe nach durch: Anreise, Check-in, die Zeit an Bord, Fahrzeug und Rad, Ankunft und Ticketwahl. Die beiden Angaben, die sich am häufigsten ändern, stehen bewusst woanders: die Abfahrtszeiten im Fahrplan, die Tarife auf der Seite Preise & Tarife.

Anreise und Terminal

Das Scandlines-Terminal in Puttgarden liegt an der Fährhafenstraße an der Nordspitze Fehmarns, direkt am Ende der B207. Aus ganz Deutschland führt die A1 über Hamburg und Lübeck bis Heiligenhafen, dann geht es über die B207 und die Fehmarnsundbrücke auf die Insel; die Strecke ist durchgehend mit „Puttgarden" und „Dänemark" ausgeschildert. Ohne Auto bringt dich der Expressbus X85 ab Lübeck ZOB direkt zum Terminal.

Auf dänischer Seite liegt das Terminal am Færgestationsvej 5 in Rødbyhavn, am Ende der E47 aus Richtung Kopenhagen. Ohne Auto fährst du mit der Bahn bis Maribo und weiter mit dem Bus 720R zum Hafen; ein Zug bis ans Terminal fährt derzeit nicht. Beide Wege im Detail: Hafen Puttgarden und Hafen Rødby.

Check-in und Abfahrt

Der Check-in schließt an beiden Häfen 15 Minuten vor Abfahrt und öffnet zwei Stunden vorher; Scandlines empfiehlt, mindestens 30 Minuten vor Abfahrt da zu sein. In der Hauptreisezeit ist der Puffer die bessere Wahl, weil sich die Spuren vor der Abfertigung stauen. Verpasst du deine Fähre trotzdem, ist das mit einem Standard- oder Flex-Ticket kein Drama: Beide gelten für alle Abfahrten des Reisetags.

Am Terminal gibt es zwei Spuren: Die blaue Spur ist für PKW bis sechs Meter, dort erkennt eine Kamera dein Kennzeichen oder du bestätigst die Buchung am Automaten. Die gelbe Spur ist bemannt und für alle anderen da: längere Fahrzeuge, Gespanne, Wohnmobile über sechs Meter, Motorräder, Fahrräder, Reisende mit Mobilitätseinschränkung und alle, die bar zahlen oder erst vor Ort ein Ticket kaufen. Fußpassagiere checken im Hafenterminal ein und gehen über die Zugangsbrücke an Bord. Der ganze Ablauf steht auf der Seite Check-in.

An Bord

45 Minuten sind kurz, und genau darauf sind die Schiffe eingerichtet. An Bord findest du den Scandlines Food Express mit schneller Küche und das Scandlines Coffee mit Kaffee und Gebäck, dazu einen Bordshop. Ein Buffetrestaurant wie auf der längeren Schwesterroute Rostock–Gedser gibt es hier nicht, ebenso wenig WLAN an Bord; in den Wartebereichen beider Häfen ist das WLAN dafür kostenlos. Bezahlt wird an Bord in Euro oder dänischen Kronen, am einfachsten mit Karte.

Während der Überfahrt bleibt das Fahrzeugdeck geschlossen: Nimm alles mit nach oben, was du unterwegs brauchst. Was die vier Schiffe der Route technisch ausmacht, steht auf der Seite Scandlines und die Schiffe der Route.

Fahrzeug, Rad und Haustier

Verkauft wird pro Fahrzeug: Alle Insassen sind im PKW-Ticket enthalten, entscheidend sind Fahrzeugklasse und Gesamtlänge inklusive Anbauten. PKW bis sechs Meter fahren über die blaue Spur, alles darüber und jedes Gespann über die gelbe. Für Wohnmobile und Wohnwagen erklärt die Seite Wohnmobil & Caravan, wie du richtig misst und buchst. Motorräder haben einen eigenen Tarif, ein Fahrrad nimmst du gegen einen kleinen Zuschlag zum Personenticket mit; den Ablauf ohne Auto beschreibt die Seite Zu Fuß & mit Fahrrad.

Hund und Katze dürfen mit, brauchen für Dänemark aber gültige Papiere und bleiben an Bord in bestimmten Bereichen. Alles dazu steht auf der Seite Hund & Haustiere.

Ankunft und Weiterreise

In Rødbyhavn rollst du direkt von Bord auf die E47. Bis Kopenhagen sind es rund 160 Kilometer über die Inseln Lolland, Falster und Seeland, etwa zwei Stunden Fahrt; die ganze Reisekette mit und ohne Auto beschreibt die Seite Von Fehmarn nach Kopenhagen. Wer weiter nach Schweden will, fährt ab Kopenhagen über die Öresundbrücke nach Malmö. Fähre und Brückenmaut gibt es in einer Buchung, die Alternativen vergleicht die Seite Kombi-Ticket mit Öresundbrücke.

In der Gegenrichtung führt die B207 ab Puttgarden über die Fehmarnsundbrücke zurück Richtung A1 nach Hamburg. Längerfristig soll der Fehmarnbelt-Tunnel die Querung übernehmen; bis zur Eröffnung bleibt die Fähre die direkte Verbindung.

Tickets und Tarife

Was du zahlst, hängt an der Ticketart und am Buchungszeitpunkt. Steht deine Abfahrt fest, ist der Low-Price-Tarif am günstigsten: nur online, nur für die gebuchte Überfahrt. Der Standardtarif gilt für alle Abfahrten deines Reisetags, der Flextarif erlaubt kostenloses Umbuchen und Stornieren. Dazu kommen Tagestickets für den Ausflug, Easy Return mit offener Rückfahrt sowie eigene Tarife für Motorrad und Fußpassagiere. Der Kauf am Hafen ist möglich, kostet aber ein Mehrfaches des Online-Preises.

Nach der Buchung räumt Scandlines ein 24-stündiges Rücktrittsrecht ein. Die vollständige Tariftabelle mit Stand und Quelle steht auf der Seite Preise & Tarife; häufige Fragen beantworten die FAQ.